LNG加气站成套设备

1. LNG加气站成套设备

摘要

LNG加气站可分为两种类型：橇装式LNG加气站和固定式LNG加气站。橇装式LNG加气站将储罐、泵橇、PLC控制系统及LNG加气机集成于一个橇体中，便于整站运输。固定式LNG加气站则是在加气站内安装储罐、泵橇、PLC控制系统及LNG加气机。 
主要设备组成：低温储罐、LNG低温浸没泵、LNG卸车橇、仪表风系统、PLC控制系统等。主要功能：LNG卸车、压力调节、LNG加注、计量等。主要 
优势：模块化设计，集成度高，安装便捷高效。

主要功能

卸货：通过自增压和泵送，将LNG从罐车卸至储罐。

加注：通过低温泵和液化天然气加注机，将液化天然气加注到车辆气瓶中。 
增压：将部分液化天然气气化后充入LNG储罐，以达到储罐设定值。 
饱和度调节：通过低温液化天然气泵将部分液化天然气从储罐输送至气化器，气化后返回储罐底部，从而提高液化天然气储罐的温度，进而提升储罐压力。

 

1.1 拖车式液化天然气加气站

摘要

橇装式LNG加气站是整套LNG加气系统，已在工厂完成组装、测试与调试。该系统将LNG储罐、LNG潜液泵、PLC控制系统及LNG加气机集成于一个橇体上，便于整站运输。它可独立完成卸车、压力调节及加气作业。该系统可分为两种类型：橇装式LNG加气站和集装箱式LNG加气站。

关键参数

模型	YN-JYQ-Q30A	YN-JYQ-Q60A
工作介质	液化天然气（LNG）
储罐总容积	30m3	60m3
储罐的隔热性能	高真空绳索/高真空梨形填充物
泵的数量	1 unit	2 units
泵的最大排量	340升/分钟	680升/分钟
工作压力	1.6MPa
测量精度	±1.0%
管道设计温度	零下196℃
总功率	15KW	30KW
噪音	≤55dB
防爆等级	Exd ⅡBT4
控制模式	PLC全自动控制

 

1.2 固定式液化天然气加注站

总结

固定式LNG加气站是由四个子系统组成的LNG加注系统：LNG储罐、LNG泵橇、LNG加气机和PLC控制柜。每个模块均在工厂完成组装、测试与调试。各模块在现场简单连接、安装并调试后，该加气站即可投入试运行。 
关键参数

模型	YN-JYQ-AD1A	YN-JYQ-AD2A
工作介质	液化天然气（LNG）
泵的数量	1unit	2units
泵的最大排量	340 l/min	680 l/min
工作压力	1.6MPa
管道设计温度	零下196℃
总功率	15KW	30kW
噪音	≤55dB
防爆等级	Exd ⅡBT4
蒸发器	300 + 150Nm³
维度	3500×2400×2400（mm）
控制模式	PLC全自动控制
模型	YN-JYQ-AD1A	YN-JYQ-AD2A

液化天然气浸没式泵橇

空气压缩机橇

卸货滑橇

控制室

 

 

1.2.1 LNG撬装泵

摘要

LNG泵橇将低温浸没式LNG泵、真空泵池、气化器、真空管道及阀门集成于同一橇体中，具备卸货、调压和加注等功能。配备可燃气体检测、泄漏报警、紧急切断等安全防护措施。支持多种卸货模式：泵送卸货、自增压卸货、联合卸货等。具备多项功能：储罐增压、温度调节、卸货过程中即时加注、双泵交叉备用等。泵池采用高真空缠绕保温技术，进出液管道则采用PIR冷保温方式，最大限度降低冷量损失。通过我们特有的卸货等压模式，实现储罐内BOG的再利用。

优势

高集成度，安装简便，安全可靠，工艺先进，冷损控制。

LNG浸没式泵橇的管道布置

LNG浸没式泵橇的隔热处理

 

1.2.2 液化天然气加注机

摘要

测量精度可达±1%。具备管道压力限制保护功能，通过安全阀和压力传感器实现超压保护。采用先进的低温绝热技术——对所有内部介质循环管道（包括质量流量计）进行绝热处理，有效降低BOG的产生。由于液体充装间隔时间短，无需反复操作，从而缩短了气体充装的等待时间。通过互连控制，可实现单泵双分配器及“双泵四分配器”的运行模式。

优势

测量精度高、安全性高、工艺流程合理、保温性能好、损耗低。

 

主要功能

● 采用非定量且预设容量的方式加油

● 按质量与体积进行测量

● 防爆设计：本安型与隔离安全型

● 分离式联轴器

● 断电后自动保存数据，数据显示持久保留

● 采用高亮背光液晶显示屏，显示单价、数量和合计金额

● IC卡管理、自动结算及优惠单价

● 支票打印机

● 压力温度补偿功能

● 加油完成后自动停止

● 数据传输通信接口

 

关键参数

LNG加注机系列技术参数
适用介质	液化天然气
流量范围	3～80  Kg/min
测量的准确性	±1.0%
工作压力	1.6 MPa
环境温度	-40℃至+55℃
管道温度	-196℃至+55℃
环境湿度	≤95%
环境大气层	86～110千帕
计量单位	Kg、L、NM 3
最小刻度读数	0.01
单计数器范围	0～9999.99
总计范围	99999999.99
加油软管	1英寸不锈钢软管（4米/6米）
气相回收软管	1/2英寸不锈钢软管（4米/6米）
灌装喷嘴	1英寸，用于液化天然气加注机的专用型号
气相管接头	1/2英寸快速接头
电源	220V ±15% 50Hz ±1 Hz
防爆等级	整机防爆 Exdefbmb ⅡAT4Gb
额定功率	200W

2. L-CNG加气站成套设备

摘要

L-CNG加气站通过卸载、增压、气化等工序，将液化天然气（LNG）转化为压缩天然气（CNG），最后由CNG加气机为车辆加注。L-CNG加气站兼具CNG主站与分站的功能。该站主要由LNG储罐、低温高压柱塞泵、高压空气加热式气化器、水浴式气化器（可选）、优先控制面板、CNG级联装置、CNG加气机、工艺管道、阀门以及PLC控制系统组成。其采用模块化设计，集成度高，安装便捷快速。

关键参数

2.1 L-CNG泵橇

摘要

橇装式布局使安装更加简便。柱塞泵、仪表柜、阀门及管道均集成于泵橇上。根据客户要求，高压汽化器、EAG汽化器、水浴电加热器及优先控制面板也可集成于该橇装设备中。橇装设备的优势在于：即装即用，方便快捷。

配备可燃气体检测、泄漏报警、紧急切断等安全防护措施。 
在双泵与高压汽化器之间自由切换，可提高换热效率。单泵与双泵的工作模式自动切换，确保设备高效运行。 
为避免冲击传递至泵底座，柱塞在运输过程中与泵底座一体化，待泵底座安装完毕后再与泵底座分离。 
优势

安全可靠、先进的技术工艺、减震降噪

2.2 高压汽化器橇装设备

摘要

高压汽化橇装设备主要由高压汽化器、水浴式电加热器、高压EAG汽化器、顺序控制面板等组成，同时还配备球阀、安全阀、仪表、可燃气体探测器、防爆接线盒等。该设备将分散安装的各类装置集成于一个橇装平台上，具有运输和安装便捷、占地面积小等优点。

主要参数

3. 液化天然气/液化石油气联合加气站

摘要  
LNG/L-CNG合建加气站不仅能为LNG汽车加注液化天然气，还能为CNG汽车加注压缩天然气。主要工艺流程包括：卸货、调压、LNG加注、L-CNG压力检测、CNG加注等。 
主要设备：LNG储罐、LNG浸没式泵橇、LNG加气机、LNG低温高压柱塞泵、高压气化橇、汽化器、优先控制面板、CNG储气 cascade、CNG加气机、管道及阀门等。

关键参数

4.L-NG气化站成套设备

摘要

L-NG气化站通过气化、调压、计量和加臭等工艺，将液化天然气输送至天然气管网，为城市居民、工业用户以及应急调峰提供天然气。 
L-NG气化站由液化天然气储罐（LNG罐车）、卸货增压橇、储罐增压橇、空气加热式气化器、BOG气化器、水浴电加热器、调压计量及加臭橇等组成。

4.1 固定式L-NG气化站

摘要

固定式LNG气化站由LNG储罐、卸车增压橇、储罐增压橇、空气加热气化器、调压计量及加臭橇以及PLC控制系统组成。各模块均在工厂内组装并经过单独测试与调试，只需对各模块进行简单的连接、安装和调试后即可投入试运行。

4.2 整体撬装式L-NG气化站设备

摘要

整体式橇装LNG气化站将LNG储罐、储罐增压器、EAG加热器、空气加热式气化器、调压计量及加臭系统以及PLC控制系统集成于橇体上，在工厂完成组装、测试与调试，抵达现场后即可投入使用。特点：占地面积小，移动灵活。

4.3 车载式L-NG气化站设备

摘要

橇装式L-NG由液化天然气储罐、气化及压力调节与计量及加臭系统（集成PLC控制系统）以及卸车增压橇组成。各模块均在工厂内组装，并分别进行测试与调试，只需简单安装与连接即可投入使用。特点：占地面积小，移动灵活。

整体撬装式LNG气化站设备

液化天然气点供装置

5. 船用液化天然气成套设备

5.1 海洋液化天然气成套设备

摘要

海洋液化天然气加气站是建在内河或沿海区域，为液化天然气船舶提供燃料补给的服务场所。根据水域及岸线的环境条件以及站房的不同型号，该加气站可分为3种类型：

1. 所建的液化天然气加注站依托于统称为沿海基站的码头，例如栈桥弯头码头固定站、防波堤码头固定站。 
2. 所建的LNG加注站根据其结构形式可分为整体式浮码头站，例如浮码头式或管廊式，以及独立式浮码头站。 
3.移动加气站依托动力驱动船建造，具有移动加气服务的特点。

5.1.1 岸基型液化天然气加注站

摘要

岸基式液化天然气加注站由液化天然气低温储罐、低温浸没泵橇、船用液化天然气加注机、仪表风系统及PLC控制系统组成。功能包括：卸货、船舶接卸、为船舶加注液化天然气、计量等。采用模块化设计，集成度高，安装便捷迅速。 
关键参数

岸基型液化天然气加注站

船用液化天然气加注机

5.1.2 浮筒式LNG加气站

摘要

浮式LNG加注站由低温储罐、储罐保温箱（含低温浸没泵）、加注臂（加注软管）、仪表风系统及安全系统组成。功能包括：卸货、船舶卸货、为船舶加注LNG、计量等。该站采用模块化设计，集成度高，安装便捷迅速。 
关键参数

浮式液化天然气加注站

驾驶控制室操作台

LNG驳船控制界面

5.2 液化天然气燃料动力船舶成套设备

5.2.1 燃料动力船舶的LNG供应设备

摘要

LNG供应设备包括储罐、储罐保温箱、燃料气双层管道、通风系统及仪表风系统。其功能为：向储罐充装与供气，对储罐进行压力调节，为发动机提供燃气，实现安全泄压及机械通风等。安全、稳定地向天然气发动机和发电机供气。

关键参数

5.2.2 液化天然气燃料动力船舶安全系统

摘要

● 安全系统由机舱安全控制柜、驾驶台远程报警板及灌装LBZ组成。安全系统与控制监测系统相互独立，安全系统优先于控制监测系统，整个系统具有高度安全性。 
● 本系统的电源采用冗余设计，主电源与备用电源互为冗余。当其中一路电源发生故障时，另一路电源可继续供电而无需停机。该系统配备有UPS模块和备用电池，备用电池可连续供电30分钟。 
● 本系统采用分布式设计理念，左右控制单元分别由两套独立的控制单元进行控制，且安全信号接入独立于控制系统之外的安全系统。安全系统的控制器采用具备安全认证的PLC控制器，整套系统达到SIL Ⅱ级安全水平。

● 每个控制单元均配备I/O模块，即使其中一个单元发生故障，也不会影响其他控制单元，从而将风险降至最低。 
● 每个控制单元均配备触摸显示屏，驾驶室控制台设有远程报警显示，具备声光提示功能且操作简便。 
● 该系统配备无线数据远程传输接口，可将设备运行状态及船舶位置上传至船东信息管理平台。随后，船东可实时查看设备运行状况、油耗情况以及船舶航行轨迹等信息。

液化天然气燃料动力船舶安全控制柜

液化天然气燃料动力船舶安全控制柜

LNG燃料动力船舶安全系统接口

5.3 船舶信息管理平台

摘要

随着液化天然气运输船数量的增加，对具备安全监管与加注设施调度管理功能的管理平台的需求也日益迫切。为此，我公司开发了一款适用于液化天然气船舶储气、供气、用气安全监管以及船舶定位和加注设施智能化调度管理的信息管理平台。该平台可供海事局、船东及燃气加注运营企业用于船舶的安全监管与运行调度管理。

6. CNG加气站成套设备

6.1 压缩天然气加气机

摘要

通用型智能CNG加气机采用我公司自主研发的高性能军用级微处理器控制系统，主要用于为CNG车辆进行CNG加气计量。行业领先的压力智能计算功能可确保一次性完成充分加气，有效防止过充。科学的CNG加气速度控制则能可靠地实现CNG加气目标压力的精准调控。 
我们自主研发的微电脑控制器采用军用级电子元器件，并通过了严苛的环境适应性、电磁兼容性和安全性能测试，确保在复杂运行环境下，CNG加气机的微电脑控制器依然可靠稳定。我们拥有自主知识产权，未来技术升级与改造不存在任何障碍。

优势

行业领先的压力控制 模块化设计 专有知识产权

CNG加气机

CNG加气机（用于出口）

关键参数

主要功能   
背光液晶显示，双显示屏单价、CNG体积及合计 
超压、溢流、防喘振安全保护功能 
超大容量存储功能，离线状态下可保存2万条CNG加气交易记录，并支持历史数据查询与打印。

按预设体积和总额加油

故障自助诊断功能，自动显示故障代码

压力温度补偿

打破保护 
压力排放与吹扫

IC卡自动结算与管理

自动充气压力控制，确保能有效从储气系统中取出压缩天然气。

断电时显示数据保护和数据延迟。

显示最近的CNG加注数据

监测质量流量计的故障，并在质量流量计出现故障时停止加油。 
气体泄漏与气体流失保护，显示报警信息 
过滤器在线清洁功能

手动紧急切断阀

账单打印机

6.2 压缩天然气加注/卸载柱

摘要   
CNG加注/卸载柱采用高性能工业控制微处理系统，是用于CNG主站或分站贸易结算的计量设备，主要功能为CNG罐车的加注/卸载及计量。 
由于采用了带温度传感器的进口质量流量计，因此可实现温度补偿；高精度压力传感器则确保了计量的高准确性。 
质量流量计、手动球阀、高压软管和快速接头均进口自国外知名品牌。 
由我们自行设计和制造的计算机控制器采用工业级电子元器件，并通过了严苛环境适应性、电磁兼容性和安全性的各项测试，从而确保了该计算机控制器在复杂运行环境中的可靠性。凭借自主知识产权，未来在技术升级与改造方面不存在任何障碍。 
跑气管路径为Φ22×4，高压软管直径为25毫米，最大流量可达80千克/分钟。

优势

测量精度高、可靠性高、拥有自主知识产权、灌装速度快

主要功能

超压、溢流安全保护功能 
断电时显示数据保护和数据延迟。 
批量存储记忆功能，查询累计流量与总累计量 
按预设体积和总额加油 
显示最近的CNG加注数据 
故障自助诊断功能，自动显示故障代码 
压力温度补偿 
打破保护 
手动紧急切断阀

IC卡自动结算与管理（可选） 
账单打印机 
数据传输通信 
通信接口

关键参数

7. 氢气加注机

摘要

该氢气加注机用于为燃料电池汽车加注氢气。我们的氢气加注机采用三步控制供氢策略及多重防爆技术组合，通过控制器的数据采集与计算，可自动、节能、安全、快速且可靠地为车载储氢瓶加注氢气。 
我们的氢气加注机具备超压保护、环境温度补偿、断开式联轴器保护以及泄漏报警系统等安全防护功能。独立研发的计算机控制器采用工业级电子元件，并通过了严苛环境适应性、电磁兼容性和安全性的测试，从而确保了氢气加注机微电脑控制系统的可靠性。

关键技术参数

8.天然气加油站信息管理平台

8.1 液化天然气加气站SCADA系统

摘要

● 采用西门子PLC及工业组态软件，对液化天然气/L-CNG加气站设备的数据进行采集、存储、记录、显示、远程上传与监控。主要设备包括：现场仪表、PLC控制柜、变频配电柜、监控计算机及报警系统。 
● 高度自动化：一键式操作，操作人员只需经过简单培训即可熟练掌握该系统，从而有效避免因操作失误而对人员和设备造成损害。 
● 高安全性：ESD报警、可燃气体报警、火焰报警、现场设备超温及超压报警等的联锁控制。 
● 实时监测运行中的低温浸没泵的电流、泵池温度以及泵的进出口压差，为泵提供多重保护，延长泵的使用寿命。 
● 自动切换低温浸没泵的恒频模式与变频模式，以满足不同技术模式下的压力需求。 
● 根据储气装置的压力控制低温高压柱塞泵的自动启停，确保为CNG加气机提供稳定的压力。

8.2 压缩天然气加气站SCADA系统

摘要

它采用工业级通用组态软件和国际先进理念。作为一款实时人机界面实用程序生成器，它具备灵活的组态报表功能，支持远程查询监控与语音报警，并提供常用曲线及多种三维地图。

8.3. 压缩天然气加气站智能网络管理系统

摘要

CNG加气站智能网络管理系统采用现代计算机网络技术，融合了智能IC卡、电子、网络及数据库技术，为CNG加气站打造了一个易于管理、性能稳定、高效快捷且能实现资源共享的信息管理平台。该系统对各CNG加气站实行集中化管理，并可实现一卡通、银行联网以及微信、支付宝等第三方支付功能。 
CNG加气站智能网络管理系统可分为3种类型：站级、区域级和集团级。 
站级管理系统：安装于CNG加气站的计算机中，采集CNG加气机的数据并存储于数据库，以便用户查询和统计相关数据。 
区域级管理系统：实现同一区域内多个车站级管理系统的数据交换与数据查询。总部数据中心。 
集团级中心管理系统：从多个区域级管理系统收集数据，为集团的管理和控制提供数据及决策依据。

8.3.1 车站级管理系统

摘要

该站点管理计算机（包括监控软件及配套数据库）配备有数据通信、显示、报表查询和消息设置功能，安装于各加油站的营业大厅内。

车站控制系统——报表查询

车站控制系统——报表查询

车站控制系统-统计条形图

主要功能

8.3.2 中心网络管理系统

8.3.2.1 中心网络IC卡管理系统

摘要   
具备IC卡基本信息设置功能（消费模式、车型、单价类型）、基础… 
规则设置、IC卡信息录入（卡号、车牌号、气瓶日期等）、IC卡相关信息查询统计等。

主要功能

8.3.2.2 中心数据查询系统

摘要

该系统是一个B/S架构的互联网访问平台，无需安装即可为不同用户提供不同的查询功能。

主要功能   
● 各站点的班次交接统计或所有站点的汇总统计，显示各站点每个班次的详细信息，并支持打印。

● 报表表格处理：汇总各站点的数据，并提供各类报表表格。

● 权利与权限分配：系统采用去中心化管理，不同用户拥有不同的权限，只有具备相应权限的人员才能操作和使用相关功能模块。

● 可实现局域网及全网访问，便于不同职能部门查询管理数据（例如生产部、财务部、管理部等）。

● 消费明细与余额查询功能。

● 班次查询与班次累计统计功能。

● 数据审计与报表打印功能。

以自我为中心的网络数据查询系统—销售统计图表

以自我为中心的网络数据查询系统——燃气销售统计查询

8.4 自助充值系统

摘要

支持微信、支付宝及现金支付，24小时无人值守运营，可减轻工作负担，节省人力成本，提升服务质量。外观典雅，有助于提升加油站形象。

主要功能

● 24小时无人值守自助充值、信用充值及查询服务。 
● 自动识别现金。

● 支持微信、支付宝等第三方支付。

● ATM风格用户界面，触摸屏操作并配有语音提示。

● 增值服务：交通罚单、燃气费、电费等。

● 广告投放，信息推送。